
Manufaktur tas OEM dari Tiongkok memiliki alur kerja yang mapan, namun importir yang belum familiar dengan tahapannya sering menghadapi sampel yang tidak sesuai, keterlambatan produksi, atau kejutan terkait kepatuhan saat pemeriksaan bea cukai. Panduan ini memandu Anda melalui seluruh proses OEM—mulai dari permohonan awal hingga pengiriman door-to-door.
Permohonan penawaran lengkap (RFQ) untuk khusus tas harus mencakup jenis produk, spesifikasi bahan (jenis kain, gramasi per meter persegi/gsm, warna Pantone), dimensi, persyaratan pencetakan, jumlah pesanan, harga FOB target, sertifikasi yang diperlukan, serta batas waktu pengiriman.
Jangan pernah melewatkan sampel pra-produksi. Perubahan yang dilakukan setelah produksi massal dimulai akan menelan biaya jauh lebih tinggi dibandingkan biaya pembuatan sampel itu sendiri.
| Jenis sampel | Tujuan | Biaya | Turnaround |
| Sampel prototipe | Konfirmasi konstruksi dan struktur | Pabrik menanggung biaya atau USD 30–80 | 5–7 hari |
| Sampel pra-produksi | Konfirmasi bahan, warna, cetakan, dan komponen logam | Dibayar oleh pembeli; dikembalikan saat pesanan massal | 7–10 hari |
| Sampel Produksi | Diambil dari jalur produksi | Termasuk dalam biaya pesanan massal | Selama Produksi |
Sebelum produksi massal dimulai, pabrik harus menyediakan persetujuan contoh warna, uji cetak awal, dan konfirmasi komponen logam. Dokumen-dokumen ini menjadi acuan standar "sampel emas" terdokumentasi untuk pengendalian kualitas (QC).
Untuk pesanan pertama yang melebihi USD 20.000, pertimbangkan inspeksi tengah proses produksi di tiga titik pemeriksaan: verifikasi penerimaan kain, pemeriksaan kualitas 200 unit pertama dibandingkan dengan sampel emas, serta kepatuhan terhadap prosedur pengemasan. INITI mendukung inspektur pihak ketiga yang ditunjuk pembeli (SGS, Bureau Veritas, Intertek).
Pengiriman laut standar: Hangzhou → Rotterdam 28–32 hari; → Los Angeles 14–18 hari; → Sydney 18–22 hari.
| Istilah Incoterms | Tanggung Jawab Penjual | Terbaik Untuk |
| FOB | Barang berada di pelabuhan dan telah dimuat ke kapal | Sebagian besar pembeli B2B menggunakan perusahaan ekspedisi kargo |
| CIF | Biaya pengiriman + asuransi hingga pelabuhan tujuan | Importir pemula |
| DDP | Pengiriman lengkap termasuk bea masuk | Kenyamanan maksimal |
Tas diklasifikasikan dalam Bab HS 42 atau Bab HS 63. Tarif bea masuk umum: UE 2,7–3,7%; AS 5–15%; Australia 0–5% berdasarkan Perjanjian Perdagangan Bebas Australia–Tiongkok (ChAFTA). Mohon meminta deklarasi kode HS dari pemasok dan verifikasi dengan broker bea cukai Anda.
Manufaktur tas OEM dari Tiongkok melibatkan enam langkah: permohonan terstruktur, pengambilan sampel, konfirmasi bahan, pemantauan produksi, pengiriman, serta proses bea cukai. Pembeli yang berinvestasi pada tahap pengambilan sampel dan konfirmasi secara signifikan mengurangi risiko kesalahan produksi yang mahal.
Merencanakan pesanan tas OEM pertama Anda? Hubungi [email protected] untuk panduan lengkap proses OEM.
Berita Terpanas2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14