
Købere, der forstår den fulde logistikkæde, træffer bedre beslutninger om valg af Incoterms, tidspunkt for fragtbooking og planlægning af importafgifter – og spare typisk 8–12 % på den samlede indkøbspris i forhold til købere, der accepterer standard leverandørordreret fragt uden nævneværdig gennemgang.
| Bestemmelsessted | Transittid | Indladningshavn |
| Rotterdam (EU-hub) | 28–32 dage | SHANGHAI/NINGBO |
| Hamborg | 29–33 dage | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 dage | SHANGHAI/NINGBO |
| New York | 25–30 dage | Shanghai |
| Sydney | 18–22 dage | Shanghai |
| Dubai | 16–20 dage | Shanghai |
| Bestemmelsessted | Toldsats | Noter |
| EU (cotton tote bags) | 12% | Standard MFN-sats |
| EU (RPET-bakker) | 6.50% | Kategori af plast |
| USA (bomuldsposer) | 7% | Tarif efter afsnit 301 kan anvendes — tjek den aktuelle status |
| Storbritannien (efter Brexit) | 12% | Storbritanniens globale tarif |
| Australia | 0–5% | Præferentielt toldsats i henhold til ChAFTA |
| Canada | 18 % MFN / 0 % CETA | Vedrører forskellige toldbehandlinger |
Opbyg en buffer på 75 dage (produktion + havtransport + toldafklaring) for standardordrer. Instruer en fragtfører samtidig med udstedelsen af købsordren for at sikre lasterum og undgå prisstigninger i højsæsonen.
Klar til at fastslå leveringsbetingelserne? Kontakt [email protected] for koordineringssupport fra eksportteamet.
Seneste nyheder2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14