
Ang mga buyer na nauunawaan ang buong kadena ng logistics ay gumagawa ng mas magandang desisyon tungkol sa pagpili ng Incoterms, oras ng pag-book ng freight, at pagpaplano ng buwis sa importasyon — na karaniwang nakakatipid ng 8–12% sa kabuuang gastos ng produkto kapag na-import na kumpara sa mga buyer na tumatanggap lamang ng standard na pagpapadala na inayos ng supplier nang walang pagsusuri.
| Destinasyon | Oras ng Paghahatid | Port ng pag-load |
| Rotterdam (sentro ng EU) | 28–32 na araw | SHANGHAI/NINGBO |
| Hamburg | 29–33 araw | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 araw | SHANGHAI/NINGBO |
| New York | 25–30 araw | Shanghai |
| Sidney | 18–22 araw | Shanghai |
| Dubai | 16–20 araw | Shanghai |
| Destinasyon | Porsyento ng Buwis | Mga Tala |
| EU (mga sapel na tote na cotton) | 12% | Pamantayang MFN na rate |
| EU (mga bag na gawa sa RPET) | 6.50% | Kategorya na gawa sa plastik |
| USA (mga bag na gawa sa cotton) | 7% | Maaaring mag-apply ang taripa sa Seksyon 301 — suriin ang kasalukuyang katayuan |
| UK (pagkatapos ng Brexit) | 12% | Pamantayan ng Taripang Global ng UK |
| Australia | 0–5% | Preperensyal na taripa ng ChAFTA |
| Canada | 18% na MFN / 0% na CETA | Nag-iiba ayon sa pagtrato sa taripa |
Gumawa ng buffer na 75-araw na timeline (produksyon + dagat na transit + customs) para sa karaniwang mga order. Makipag-ugnayan sa isang freight forwarder nang sabay-sabay sa pagbibigay ng purchase order upang aseguruhin ang espasyo para sa karga at maiwasan ang pagtaas ng presyo sa panahon ng peak season.
Handa na ba kayong tapusin ang mga termino ng pagpapadala? Makipag-ugnayan sa [email protected] para sa suporta sa koordinasyon ng export team.
Balitang Mainit2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14