
Pembeli yang memahami seluruh rantai logistik dapat membuat keputusan yang lebih baik mengenai pemilihan Incoterms, penjadwalan pemesanan pengiriman, dan perencanaan bea masuk—umumnya menghemat 8–12% dari total biaya kedatangan dibandingkan pembeli yang menerima pengiriman yang diatur pemasok tanpa pemeriksaan menyeluruh.
| Tujuan | Waktu Transit | Pelabuhan Pengiriman |
| Rotterdam (pusat Uni Eropa) | 28–32 hari | Shanghai/Ningbo |
| Hamburg | 29–33 hari | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 hari | Shanghai/Ningbo |
| Kota New York | 25–30 hari | Shanghai |
| Sydney | 18–22 hari | Shanghai |
| Dubai | 16–20 hari | Shanghai |
| Tujuan | Tarif Bea Masuk | Catatan |
| Uni Eropa (tas tote katun) | 12% | Tarif MFN standar |
| UE (tas RPET) | 6.50% | Kategori yang berasal dari plastik |
| AS (tas katun) | 7% | Tarif Bagian 301 mungkin berlaku — periksa status terkini |
| Inggris Raya (pasca-Brexit) | 12% | Tarif Tarif Global Inggris Raya |
| Australia | 0–5% | Tarif preferensial ChAFTA |
| Kanada | 18% MFN / 0% CETA | Bervariasi tergantung perlakuan tarif |
Bangun jeda waktu 75 hari (produksi + transit laut + bea cukai) untuk pesanan standar. Libatkan perusahaan ekspedisi muatan pada saat yang sama dengan penerbitan surat pesanan pembelian guna memastikan ketersediaan ruang kargo dan menghindari lonjakan tarif di masa puncak.
Siap menyelesaikan ketentuan pengiriman? Hubungi [email protected] untuk dukungan koordinasi tim ekspor.
Berita Terpanas2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14