
ผู้ซื้อที่เข้าใจห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมดจะสามารถตัดสินใจได้ดีขึ้นเกี่ยวกับการเลือกเงื่อนไขการซื้อขาย (Incoterms) การจองบริการขนส่ง และการวางแผนภาษีศุลกากรสำหรับการนำเข้า — โดยทั่วไปแล้วจะประหยัดต้นทุนรวมในการนำเข้า (total landed cost) ได้ 8–12% เมื่อเทียบกับผู้ซื้อที่ยอมรับการจัดส่งโดยผู้จัดจำหน่ายตามมาตรฐานโดยไม่มีการตรวจสอบอย่างละเอียด
| สถานที่หมาย | เวลาในการขนส่ง | ท่าเรือบรรทุกสินค้า |
| รอตเตอร์ดาม (ศูนย์กลางในสหภาพยุโรป) | 28–32 วัน | ชางไฮ้/นิงโป |
| Hamburg | 29–33 วัน | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 วัน | ชางไฮ้/นิงโป |
| นิวยอร์ค | 25–30 วัน | Shanghai |
| ซิดนีย์ | 18–22 วัน | Shanghai |
| ดูไบ | 16–20 วัน | Shanghai |
| สถานที่หมาย | อัตราภาษี | หมายเหตุ |
| สหภาพยุโรป (ถุงผ้าฝ้ายแบบหิ้ว) | 12% | อัตราพิเศษสูงสุดที่ให้แก่ประเทศที่ได้รับสิทธิ (Standard MFN rate) |
| สหภาพยุโรป (ถุงทำจาก RPET) | 6.50% | หมวดหมู่ที่ได้จากพลาสติก |
| สหรัฐอเมริกา (ถุงผ้าฝ้าย) | 7% | อาจมีการเรียกเก็บภาษีศุลกากรตามมาตรา 301 — โปรดตรวจสอบสถานะปัจจุบัน |
| สหราชอาณาจักร (หลัง Brexit) | 12% | อัตราภาษีศุลกากรทั่วโลกของสหราชอาณาจักร |
| ออสเตรเลีย | 0–5% | อัตราสิทธิพิเศษภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างจีนกับออสเตรเลีย (ChAFTA) |
| แคนาดา | 18% ตามอัตราภาษีทั่วไปสำหรับประเทศที่ได้รับความไว้วางใจ (MFN) / 0% ตามข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างแคนาดาและสหภาพยุโรป (CETA) | ขึ้นอยู่กับประเภทการปฏิบัติทางภาษีศุลกากร |
จัดเตรียมระยะเวลารอคอย 75 วัน (การผลิต + การขนส่งทางเรือ + ศุลกากร) สำหรับคำสั่งซื้อทั่วไป ควรติดต่อผู้ให้บริการขนส่งสินค้าพร้อมกับออกใบสั่งซื้อเพื่อจองพื้นที่บรรทุกสินค้าและหลีกเลี่ยงการปรับราคาสูงขึ้นในช่วงฤดูเร่งด่วน
พร้อมสรุปเงื่อนไขการจัดส่งแล้วหรือยัง? ติดต่อ [email protected] เพื่อขอความช่วยเหลือในการประสานงานกับทีมส่งออก
ข่าวเด่น2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14