
Els compradors que entenen tota la cadena logística prenen decisions millors sobre la selecció dels termes Incoterms, el moment de reservar el transport i la planificació dels drets d'import — estalviant normalment entre un 8 % i un 12 % en el cost total a destinació, comparat amb els compradors que accepten l'enviaments habituals organitzats pel proveïdor sense fer-ne una anàlisi crítica.
| Destí | Temps de tránsit | Port de càrrega |
| Rotterdam (centre de la UE) | 28–32 dies | SHANGHAI/NINGBO |
| Hamburg | 29–33 dies | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 dies | SHANGHAI/NINGBO |
| Nova York | 25–30 dies | Shanghai |
| Sydney | 18–22 dies | Shanghai |
| Dubai | 16–20 dies | Shanghai |
| Destí | Tipus de dret | Notes |
| UE (bosses de cotó) | 12% | Tarifa MFN estàndard |
| UE (bosses de RPET) | 6.50% | Categoria derivada de plàstics |
| EUA (bosses de cotó) | 7% | Pot aplicar-se l’arancel de la secció 301 — comproveu-ne l’estat actual |
| Regne Unit (post-Brexit) | 12% | Tarifa global del Regne Unit |
| Austràlia | 0–5% | Tarifa preferencial de l’ACFTC |
| Canadà | 18 % de la tarifa MFN / 0 % de l’ACET | Varia segons el règim tarifari |
Establiu un marge temporal de 75 dies (producció + transport marítim + aduana) per als comandes habituals. Contracteu un transitària al mateix temps que emetieu la comanda per assegurar l’espai de càrrega i evitar els augments de tarifes en època de pic.
Preparat per finalitzar els termes d’enviament? Contacteu amb [email protected] per obtenir suport de coordinació de l’equip d’exportació.
Notícies calentes 2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14