
Kjøpere som forstår hele logistikkjeden, tar bedre beslutninger om Incoterms-valg, tidspunkt for fraktbestilling og planlegging av importavgifter – og sparer typisk 8–12 % på totale innførselskostnader sammenlignet med kjøpere som aksepterer standard frakt ordret av leverandør uten nærmere vurdering.
| Destinasjon | Transittid | Laddingshamn |
| Rotterdam (EU-nod) | 28–32 dager | SHANGHAI/NINGBO |
| Hamburg | 29–33 dager | Shanghai |
| Los Angeles | 14–18 dager | SHANGHAI/NINGBO |
| New York | 25–30 dager | Shanghai |
| Sydney | 18–22 dager | Shanghai |
| Dubai | 16–20 dager | Shanghai |
| Destinasjon | Tollsatser | Merknader |
| EU (baumullsskuldresekker) | 12% | Standard MFN-avgift |
| EU (RPET-sekker) | 6.50% | Kategori avledet fra plast |
| USA (tresekk) | 7% | Toll etter avsnitt 301 kan pålegges – sjekk gjeldende status |
| Storbritannia (etter Brexit) | 12% | Storbritannias globale tollsats |
| Australia | 0–5% | ChAFTA-foretrukne sats |
| Canada | 18 % MFN / 0 % CETA | Varierer etter tollbehandling |
Opprett en buffer på 75 dager (produksjon + sjøtransport + tollavvikling) for standardbestillinger. Engasjer en fraktforhandler samtidig som kjøpsordren utstedes for å sikre lasterom og unngå prisøkninger i høy-sesongen.
Klar til å avtale leveringsvilkår? Ta kontakt med [email protected] for støtte fra eksportteamet.
Siste nytt2026-07-21
2026-07-20
2026-07-17
2026-07-16
2026-07-15
2026-07-14